エンジンバルブの端面で使用される砥石

簡単な説明:

レジンボンドは、ダイヤモンドおよび立方晶窒化ホウ素超砥粒ホイールの最も一般的な選択肢です。研削砥石の切削を鋭く保つための接合構造を形成し、高い表面仕上げ、高い研削効率、および低い発熱を実現します。最も重要なことは、それが非常に費用対効果が高いということです。セラミックボンドやメタルボンドよりも競争力があります。そのため、研削業界で広く使用されています。ダイヤモンドは超硬合金に対してより良い効果があり、CBNはHSSに対してより良い効果があります。


製品の詳細

製品タグ

製品導入

端面砥石は主にベアリングリングやピストンリングの端面を研削するために使用され、すぐに樹脂オイド砥石になります。高圧抵抗、よりコングレス、高効率、高精度などの特性を備えています。 

レジンボンドは、ダイヤモンドおよび立方晶窒化ホウ素超砥粒ホイールの最も一般的な選択肢です。研削砥石の切削を鋭く保つための接合構造を形成し、高い表面仕上げ、高い研削効率、および低い発熱を実現します。最も重要なことは、それが非常に費用対効果が高いということです。セラミックボンドやメタルボンドよりも競争力があります。そのため、研削業界で広く使用されています。ダイヤモンドは超硬合金に対してより良い効果があり、CBNはHSSに対してより良い効果があります。

さらに、一部のお客様は、ドレッシングツールとしてレジンボンドダイヤモンド砥石も使用しています。CBN砥石は非常に硬いため、通常の砥石はドレッシングには適していません。

典型的な砥石

代表的な砥石:
36-500×65×19A / F60P6B35m / s
36-600×65×19A / F60P6B35m / s
36-750×65×50SA / F80L7B35m /

注:お客様のご要望に応じて、あらゆる仕様の砥石を設計・製作することができます。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。お客様のご要望は、常に細心の注意を払って満たしております。

私たちの製品の形

ストレートホイール; シリンダーホイール; テーパーホイール; 凹型ホイール; カップホイール; クランクシャフトホイール; 内部砥石; オイルストーン; カットオフディッシュ; センターレスホイール; 等々。


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